Авторизация

Войти
Корзина

у вас товара
на сумму 0.-

Режим работы: с 7 до 17

8-499-649-04-49

8-800-333-800-2

Перезвоните мне
Ваш город? Да Нет

Как выбрать горный велосипед?

Покупка горного велосипеда считается удачным выбором для тех, кому нужно крепкое и надежное двухколесное средство для комфортной езды в лесной и горной местности, по городским и сельским дорогам.

При выборе горного велосипеда можно выделить популярные виды: хардтейл и велосипед с двумя подвесками.

Хардтейл является универсальным велосипедом для катания по различным видам дорог с установленным передним амортизатором.

Маунтинбайк с двумя подвесками рассчитан для наиболее жесткой езды (крутые спуски) либо по бездорожью. Оборудован амортизаторами двух видов — передним и задним. Его относят к числу профессиональных транспортных средств. Езда лишь в городском режиме не позволит реализовать все его возможности, а покупка не оправдает высокой стоимости и возложенных надежд. По цене считается наиболее дорогостоящим.

При покупке горного велосипеда нужно учитывать его составляющие и габариты, в зависимости от вида езды.

Амортизаторы. Устанавливаются с целью сглаживания неровностей дороги. Они бывают пружинно-масляные (имеют тяжелый вес, требуют постоянного ухода, но их стоимость достаточно низкая) и воздушные (легкие по весу, простые в обслуживании, но более дорогостоящие). Важной характеристикой амортизаторов является размер хода. Чем он больше, тем комфортней будет езда. Для новичка оптимальным будет размер хода около 100-120 мм.

Тормозная система может быть механической и гидравлической. Механический — имеет более сложные тормозные колодки, обеспечивающие надежное торможение. Качественно срабатывают как на сухом асфальте, так и в лужах. Гидравлический — оснащен тормозной жидкостью, за счет которой тормоза моментально срабатывают даже при нажатии мизинцем. Но эти тормоза считаются дорогим удовольствием.

Резина. На горных велосипедах всегда стоят широкие покрышки с протектором, выдерживающие высокие нагрузки при движении по бездорожью.

Рама. Выполнена таким образом, чтобы нагрузка равномерно распределяется между рулем и сиденьем, обеспечивая максимальный комфорт во время езды. Чаще всего раму изготавливают из алюминия. Чем она толще, тем прочнее, но в то же время и вес ее тоже существенно выше (что ощутимо сказывается на скорости).



Вернуться назад к списку