Особенности жизни на суше не позволяют нам перемещаться в воде также быстро, как это могут делать коренные обитатели водных глубин. Однако разум и наблюдательность позволили создать приспособление, которое значительно повышает скорость перемещения пловца в воде.
Ласты (самый распространенный атрибут пловца) - примитивные конструкции, которые применялись довольно давно коренными жителями островов и прибрежных зон тропиков, например, на Таити туземцы создавали самые примитивные ласты из пальмовых листьев или плели целые конструкции из местных растений. Аналогичным образом поступали и жители Маркизских островов. Сложно представить, что подобные приспособления остались незамеченными у более цивилизованных народов, но факт остается фактом – первые ласты были запатентованы только в прошлом веке.
В 1933 году француз Луи де Корле патентует резиновые ласты таитянского типа. Первый образец был изготовлен им еще в 1929, резину научились вулканизировать за полвека до этого, но выбрать удачное сочетание конструкции и материала смог именно он. Изобретение практически моментально разлетелось по всему миру и широко используется как в мирных, так и в военных целях.
Следующий этап в истории – изобретение моноласта. Объединить две ласты в одну догадался советский тренер по плаванию Б. Поротов в далеком 1969 году. Немного ранее, в 1962 году, другой наш соотечественник В. Суетин продемонстрировал аналогичное устройство, которое начиналось с талии пловца, и вполне справедливо, что считать его полноценным моноластом не стоит.
В дальнейшем пошли обычные усовершенствования – подобрали идеальное соотношение массы и площади, в конструкцию стали внедрять композитные материалы, пока, наконец, пара ласт не приняла современный облик.
